Maintenant que Bombardier est sous la coupe d'Alstom, ce dernier refuse d'honorer le contrat du renouvellement du RER B dans sa forme actuelle, qui lui revenait normalement à 50 %. D'où une bataille juridique inédite et incertaine. La RATP et la SNCF sont prêtes à aller à leur tour en justice.
Source : https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourism...
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